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sábado 09 de mayo de 2026

Corredor Interoceánico de Tehuantepec, México, ya compite con el Canal de Panamá

MUNDO

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Foto: EFE.

Empresa coreana Hyundai movilizó 900 vehículos en solo 72 horas por la moderna alternativa de transporte multimodal que incluye conexiones con trenes y aviones.


El Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec, México, comienza a posicionarse como una alternativa real al tradicional paso marítimo del Canal de Panamá, luego de una exitosa operación logística que permitió el transporte de 900 vehículos de la multinacional Hyundai en apenas 72 horas entre el océano Atlántico y el Pacífico.

La operación, considerada una prueba de gran escala para la nueva ruta interoceánica mexicana, demuestra el potencial del llamado Corredor Interoceánico del Istmo de Tehuantepec (CIIT), un megaproyecto ferroviario y portuario impulsado por México para fortalecer el comercio global y reducir tiempos de movilización de mercancías.

El corredor conecta los puertos de Coatzacoalcos, en el estado de Veracruz, sobre el Golfo de México, con Salina Cruz, en Oaxaca, sobre el Pacífico, atravesando cerca de 300 kilómetros por la franja más estrecha del territorio mexicano. Gracias a la red ferroviaria modernizada, el traslado de carga entre ambos océanos puede completarse en aproximadamente siete horas.

La reciente movilización de vehículos por parte de Hyundai evidencia una ventaja competitiva frente al Canal de Panamá, especialmente para ciertos tipos de carga que requieren rapidez y menores tiempos de espera. Mientras el paso canalero puede enfrentar congestiones y restricciones operativas, la alternativa mexicana ofrece una conexión intermodal más ágil mediante trenes y puertos modernizados.

El proyecto no solo contempla el transporte de mercancías. También incluye trenes de pasajeros, la modernización de carreteras, ampliación portuaria y el desarrollo de diez polos industriales estratégicos para atraer inversión y dinamizar la economía del sur y sureste mexicano.

Además, el corredor cuenta con supervisión de la Secretaría de Marina mexicana, entidad encargada de reforzar la seguridad y garantizar el funcionamiento de esta infraestructura considerada clave para el desarrollo económico del país en el próximo futuro.


Fuente: BR Prensa


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